液化石油气加气站存在的问题及对策
3、与加油站合二为一。尽管液化石油气用于汽车已属成熟技术,但是液化气汽车的全面普及还需要很长的时间,为**经济效益,建设单位往往将加气站与加油站建在一起,建成一个双燃料供应站,或是在原有加油站的基础上增加加气项目 液化气站设计,这样大大增加了站区的火灾危险性。汽车用液化石油气以丙烷、丁烷为主,是易燃气体,而汽油是易燃液体,二者均属于甲类危险品,任何一方发生问题,都会波及到另一方 液化气站、天然气站咨询,造成更大的危害事故。
液化石油气加气站存在的问题及对策
5、从业人员素质差。由于地区对燃气市场实行放开政策,一些单位预见到加气站具有良好的经济效益,纷纷投资建设。这些从业人员普遍缺乏**知识 液化气站、天然气站储罐,对液化石油气的理化性能、爆炸极限、火灾危险性等一无所知或知之甚少,违章操作的现象时有发生,一旦遇到紧急情况,也往往不知道如何处理。